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DECOUVERTES : Les Traversées de Paris -2

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Devant nous le pont Daydé...

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D'ici la clameur des grèves monte, Louis Renault le maudit, quitte la scène en 1944, la nationalisation forcée prend la suite, et un jour tout s'arrête, c'est la fin d'un mythe industriel, la fin des luttes à Billancourt la rouge, reste quelques vestiges épars, un pont, un portail, le faubourg 36 finit de mourir dans l'indifférence quasi générale, le front populaire a vécu, les masses laborieuses ont disparu, dissoutes dans le temps...

http://fr.wikipedia.org/wiki/Front_populaire_%28France%29

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RENAULT utilisa la Seine comme support logistique et fut en ce domaine une entreprise pionnière, les barges chargées de véhicules quittaient l'usine à raison de 4 à 5 convois par jour

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ici le pire comme le meilleur se côtoie amarré le long des quais

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à demain...


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