FLEUVES & CANAUX MARINE - AVIATION & HISTOIRE

FCMarine-Aviation & Histoire -

Corsaire d'image
2008-2018 - FCMA à 10 ANS et toujours autant de mordants - 10 ans de découvertes et de curiosités

BIBLIO : Crash.

CH 1

Le bureau des enquêtes...

 Vaste sujet que celui des accidents aériens, vaste sujet car il englobe une telle quantité de paramètres, ce qui rend chaque crash unique, tout en le mettant en parallèle avec les autres, ce qui crée de fait une chaîne sans fins...

A bien regarder de manière générale, il n'y a pas deux accidents pareils. A regarder de plus près et en les analysant en détails, on découvre très vite des similitudes, soit sur le plan technique, soit sur le plan humain, soit sur les deux à la fois, mais cela le grand public l'ignore car à regarder les infos, un crash c'est un crash donc des pertes de vies humaines ce qui traumatisent dans l'instant et s'oublient très rapidement passant dans le fil de l'actualité qui se débite en continu car en définitive nous n'avons pas une mémoire extensive de un et de deux encore moins si l'on n'est pas concerné de manière directe...seule l'émotion demeure et encore !...

Dans la longue histoire de l'aviation, l'accident est totalement pris en compte et à chaque fois des enseignements sont tirés et mis en application et c'est de fait l'aérien, l'un des modes de transport les plus sûrs au monde et ce malgré l'augmentation exponentielle  du trafic... Pourtant il demeure dans la mémoire collective des traces indélébiles pareil au naufrage du Titanic...le crash du Rio-Paris ou du Concorde à Roissy, le mystère de vol NH370, le suicide d'un pilote de Germanwings ou plus loin dans les temps la collision entre deux jumbo jet à Ténérife qui demeure la pire de toute...

Pour expliquer et pour faire comprendre de quoi sont faits les "crash" il fallait tout le talent et l'expertise d'un vrai spécialiste du monde aéronautique et ce spécialiste c'est Michel Polacco qui est tout le contraire des pseudos experts qui viennent débiter des banalités en comparant ce qui n'est pas comparable et en faisant des parallèles qui n'en sont pas...Michel c'est du sérieux, c'est posé, réfléchi, analysé, il ne fait pas dans le sensationnel à tout va, il est lucide, pragmatique et quand il écrit ce n'est pas dans la catégorie des "chiens écrasés"...Preuve à l'appui avec son dernier livre présenté ici, un livre passionnant sur un sujet parfaitement maîtrisé avec des mots mûrement réfléchis, ce qui apporte sur le fond technique une forme humaine et respectueuse... fruit d'un vrai travail journalistique de haut niveau...

Je vous invite à sa lecture la tête reposée et l'esprit clair, car ce livre là est une très solide référence...               

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Crash - pourquoi les avions s'écrasent-ils encore ? par M.Polacco est publié aux éditions :

CHENE - E.P.A 

CH 2

 

CH 3

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