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BIBLIO : La tragédie de l'U-110.

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Ma cabane au Canada...

 Secret défense absolu ! interdiction d'en parler et de le citer car l'U.110 n'a jamais officiellement été capturé, l'U110* a coulé purement et simplement sans autre forme de procès comme tant de ses semblables en laissant toutefois 35 survivants dans son sillage...Point final d'une histoire somme toute banale en temps de de guerre...sauf que !

L'U.110 possède à son bord comme il est d'usage une machine de codage Enigma et celle-ci va tomber avec ses codes intacts aux mains de la Royale Navy après un abordage digne des corsaires, une équipe de prise ayant réussi l'exploit de monter à son bord avant que le Capitänlieutnant Fritz-Julius Lemps ait le temps de la détruire et de couler avec son bâtiment...

Point final passez votre chemin il n'y a rien à savoir de plus...

Ce qui est étonnant c'est que les survivants de l'équipage l'ignorent totalement et que pour eux la guerre va se terminer dans un camp de prisonniers au Canada et parmi ces hommes se trouve Willi Brohm qui va laisser une trace inédite de sa captivité avec 3 albums de photos qui viennent d'être retrouvé et qui sont quasiment les seuls témoignages visuels de cette époque...

Signé par Jean-Louis Maurette et Georges Bernage ce livre est d'un extraordinaire intérêt de par son contenu et l'histoire qu'il raconte. C'est une part quasiment occultée de la seconde guerre mondiale qui refait ici surface, comme un témoignage testament d'un des rares sous-mariniers de la U-bootwaffe à avoir survécu à l'hécatombe des loups gris...

Un ouvrage passionnant qui éclaire les conditions de captivité d'alors chez les alliés, c'est un livre puissant et humain, respectueux des témoins d'alors...Un livre exceptionnel pour tous les passionnés de cette époque...         

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La tragédie de l'U-110 par J.L Maurette & G.Bernage est publié aux éditions :

HEIMDAL

L'histoire du U.110 : Type IX.B lancé le 25 août 1940, mis en service le 21 novembre 1940 - longueur de 76m pour un déplacement de 1.430 tonnes - 6 tubes lance torpille - et armé de 22 torpilles et de 44 mines - sa carrière prend fin le 9 mai 1941 après 2 patrouilles et 46 jours de mer - l'U.110 aura à son palmarès 3 navires coulés et 2 endommagés - il repose sur la position estimée de 60°22 Nord, 33°12' Ouest et a été coulé par les HMS Bulldog et HMS Broadway après capture. 

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