On va quitter Meaux-Esbly sans trop de regrets, l'ambiance n'y est guère accueillante, c'est un aéroclub banal très "parisien" donc on y vole certes, mais on préfère rester entre gens du même monde...

Esbly dépend d'Aéroport de Paris (ADP), côté machine le choix est vaste, c'est un beau catalogue papier glacé, sans âmes...

Les DAKOTA d'AIR ATLANTIQUE basés à Coventry en auront vu de toutes les couleurs...

Outre le modèle pendulaire, d'autres ULM sont construits à partir de KIT livrés prêt à monter par leurs propriétaires ce qui est le cas de l'exemplaire que vous allez découvrir dans cet épisode, c'est un travail qui demande une bonne base de connaissance, mais qui est à la portée de tous ou presque...(à suivre...)

Retour à la collection Betrancourt à Albert avec les équipes du Brussels Air Muséum et de FCMA...