La visite du bord commence ici, faveur particulière car ce C.119 n'est pas accessible au grand public, l'intérieur est tel qu'il était lors de son arrêt de vol et son stockage sur la base Kosijde, c'est donc presque une pièce aéronautique archéologique, ce qui en fait tout son intérêt et sa valeur...
On débute par le poste de pilotage en 9 photos et à suivre...
Suite des marquages du C.119.J CP.46...avec ce petit côté "belge" certains d'entre eux sont écrits en 3 langues...Anglais, Français et Néerlandais (ou flamand pour ceux qui préfèrent !) bref un vrai charabia pour les maquettistes qui s'attaqueront à vouloir le reproduire (il existe des C.119 au 1/48 et 1/72e)...
On finit le tour extérieur en 9 photos et on attend les suites avec impatience...
Nous ne sommes pas là pour faire du tourisme, mais prendre des vues aériennes de l'aérodrome de Persan-Beaumont indicatif LFPA...
dont voici les premières photos et les infos + 9 photos et des suites...
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