Quelques petites centaines de mètres de roulement sur le taxiway et Gilles s'aligne au seuil de la piste 11/29 pour procéder au point fixe d'usage, l'aérodrome de La Baule-Escoublac code LFRE se situe à 32m d'altitude et possède une piste asphaltée de plus de 950m...
Le décollage est ensuite effectué dans la foulée sans le moindre problème...(suites dans les prochains épisodes...)
En France et ailleurs, cette petite machine a révolutionné le monde de l'hélicoptère, la SNCACE SE.3130 surnommée "Alouette 2" est à elle seule un condensé d'innovation savant mélange de techniques basiques, simplistes et de haute technologie, un cocktail des plus osé et des plus réussi dont voici en deux épisodes quelques photos signés Michel Giro...(coptère...! à suivre...)
AEROFLOT qui vole sur AIRBUS...impensable il y a encore quelques années !...et AIR FRANCE en approche à la suite sur Roissy-CDG...(à suivre...)
Après la théorie, la mise en pratique, on s'équipe avec des gros pulls marines car l'air sera frais au-dessus de la mer...dont acte pour les 3 passagers du vol photos et ça ne va pas être une sinécure de caser ce petit monde à bord tout en respectant les règles de sécurité en vigueur...(à suivre...)
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